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ショックマウント修理

JA22の持病、ショックマウントの修理
ショックシャフトのダブルナットを外し
スタビライザーをフリーにし
ホーシングにフロアジャッキを噛まし、ある程度持ち上げる
それからフレーム左右にジャッキを噛まし
タイヤを外す
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それから、ゆっくりとホーシングをおろす
このときにブレーキホースが伸びきらないように

あとは、ショックを外して、ワイルドグースのフロントショックマウント補強キットを装着するだけ
右側は損傷なしだった
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左はヤバいとこまできてた( ̄O ̄;)
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キットを挿入
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軽く溶接して、錆止めを塗り、ねじ部にはスプレーグリスを塗っておいた
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キット自体は車が来る前から購入してたんだけど、ようやく作業できたわ
これで一安心です

by PG206SW2065 | 2016-03-31 17:05 | ジムニーJA22W | Comments(0)

ヘッドライト交換

オイラのジムニー君
フロントも板金経歴アリ、なので
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ヘッドライトが、右は標準の小糸シールドビーム
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左は同じ小糸のH4タイプ
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こちらは、レンズ面がフラットで、結構見た目がいい


のだけど、IPFのマルチリフレクターに交換します
グリル外すときに一か所破損・・・・・
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受けのプラクリップが硬化してたのか、4か所ともグリル側についてきた
外すのもマイナスドライバーでこじってはずしたくらい

最大の難敵は各所のサビ!
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光軸調整のスプリングもサビで固着しており、全バラしないと無理だった
ライトリングや、調整ねじ類も後々交換しないと

で、交換完了
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明るくなって、夜道も安心(笑)

これで、とりあえずジムニー買ったら、購入取り付けしたかったパーツは完了
後は修理、サビ対策などなどが沢山待ってるのだ・・・( ゚Д゚)

by PG206SW2065 | 2016-03-29 08:00 | ジムニーJA22W | Comments(0)

ドライブ

桜島にエギングに行ったのだが、釣れないし、風は強いしで
途中から桜島探索になった

エギング前のひとコマ
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桜とジムニー
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結構標高高い場所で湾奥を見る
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行き止まり
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昼からは、息子と牧之原
狐ヶ丘から輝北上場公園の林道は初心者マークの息子が、ジムニーと林道初体験

その後、霧桜峠ってところで、なんとなく脇道に逸れたら
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アスファルト舗装がコンクリに変わり、砂利道になり、本格的な林道へ
20分ほど登って下ったら、崖崩れで通行止め状態に
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岩と木の間はちょっと厳しかった
しばらく、息子と思案した結果、動かせる石で岩を乗り越えられるようにしようってことで、10分ほど作業して、無事に乗り越え成功
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(iPhoneのカメラは画像の端が歪むのね)

ジムニーの走破性能を実感した日になった
ジムニーは潅木で傷だらけになったけど(汗)
乗り越え場面の写真とか動画を撮ればよかったと、後から思う次第で・・・

息子にも楽しい経験になったようで、息子がジムニーに乗る日が来るのかもしれないな(笑)

by PG206SW2065 | 2016-03-27 23:26 | ジムニーJA22W | Comments(0)

リアバンパー

さて、前回のリアバンパー撤去とコーナーカットの結果
こうなった(笑)
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不格好ですな

仕方ないので、一時間でバンパーを作った
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色塗りまで二時間弱
かなり適当である(笑)
元々のバンパー取り付け部を流用して、フラットバーで取り付けてあるので
ある程度の衝撃まではボディに影響しないはず?
隙間は2センチくらいだけどね・・・
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会社の若い子のジムニーと
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しかし、純正テールって、結構デカいね

こいつの持ち主を探し出して、テールランプ諸々をゲットしたいところである
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by PG206SW2065 | 2016-03-26 08:00 | ジムニーJA22W | Comments(0)

リアコーナーカット

リアバンパーのコーナープロテクター?を外してみた

右側
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バンパーに亀裂がある
プロテクターも若干変形していた

左側
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サビ~!
ここはジムニーの泣き所の一つらしい

どうにか板金で直そうかなと考えたのだが
どうせリアバンパーも交換するから、コーナーカットしちゃえってことで(笑)

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ビニテ(笑)でマスキング

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グラインダーの切断用砥石でばっさり
うまい具合にサビの部分もなくなった

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すっきりさっぱり
あえてバンパー&ナンバーステーとマッドガードの取り付け部は残した






by PG206SW2065 | 2016-03-23 08:43 | ジムニーJA22W | Comments(0)

フロントバンパー その2

横から見た角度
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装着したまんま、ハケでつや消しブラックを塗ってみた
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グリルやフォグランプにも少々ペンキが付いたが、まあ、ジムニーなんで(笑)

なかなかいい感じになった
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by PG206SW2065 | 2016-03-22 08:28 | ジムニーJA22W | Comments(0)

リアナンバー移動

定番のナンバー移動です

どこかのコピー商品?のプラスチック成型のLEDライセンスランプを入手
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ちゃちぃ
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ちょちょいと図面を引き
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ステンの1mm板を加工
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位置決め、穴あけ
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内装はぐったら、板金痕発見
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完成
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かなり明るい
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by PG206SW2065 | 2016-03-20 22:19 | ジムニーJA22W | Comments(0)

ワイパースイッチ

ワイパースイッチの爪が折れてて、こうなってる
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で、仕事先で見つけたエブリィの持ち主に断って、スイッチをもらうことに
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正確には、スイッチのケースが必要なので、2個ゲット
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なぜ2個かというと、一個は外すときに爪が折れ、もう一個は
↓このスイッチだったから
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このスイッチを眺めてひらめいたので
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ちゃっかりとアクチュエーターも外しておいたd( ̄  ̄)

by PG206SW2065 | 2016-03-14 08:00 | ジムニーJA22W | Comments(2)

オイラのボロニー

20年選手だけあって、あちこちボロボロ

右のテールランプは、ビスの頭が錆びてドライバーじゃ太刀打ちできなかった
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ドリルで頭を飛ばしてなんとか交換
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で、外回りのランプ類は、ほとんどがこのようにソケット部が錆びで固着していて、電球を外せない状態
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ボディマウントも完全にヘタってる
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数え上げたらきりがないけど、リアドアの上側ヒンジもピンが折れてる
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で、スペアタイヤを外したら、少しでも負担が減るかな?
と、外してみたら
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左側のクッションゴムは、指でつついたら取れた(笑)
下側のゴムは付いてなかった(笑)
で、再装着も難しい状態になったのだが
この状態で走り出したら、今までリアドア付近でガタガタゴトゴト煩かったのが、ほぼ、音がなくなり
かなり静かな車内に大変身!

ほんと、ジムニーって面白い!

by PG206SW2065 | 2016-03-13 12:29 | ジムニーJA22W | Comments(0)

フロントバンパー

前回、なぜバンパーを外したかというと
前のオーナーが、牽引フックに鉄板を溶接してくれていたので
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これを取り除くためだった
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で、すっぱりとフックごと除去
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スッキリさっぱり
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しばらくはこれにナンバー付けて乗ってたけど、やっぱりバンパーがないと、いろいろとアレなので
自作してやった
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まあ、アラはあるけど、つや消しブラックをハケ塗りして完成の予定
※フォグランプはバンパーステーとの関係上、左右入れ替えてる

by PG206SW2065 | 2016-03-12 17:42 | ジムニーJA22W | Comments(0)