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紅葉狩りツーリング

そろそろ紅葉も終わりかな?ってことで
久しぶりに息子とツーリング

午前中は桜島で遊ぶ

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そして、昼前からは霧島の林道へ


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帰りにコスモスも


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秋を堪能してますよ


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by PG206SW2065 | 2018-11-11 21:50 | バイク | Trackback | Comments(0)

カメラを始める(水上村ツーリング)

会社の同僚に感化され、中学時代にカメラをかじってたこともあり
ミラーレス一眼に手を出してしまった・・・

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キヤノンEOSkissM
小さくてバイク向きですな

会社の近くで試し撮り

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そして、11月4日、熊本県の水上村にある
白水自然森林公園にソロツーリングしてきた(片道3時間・・・)

ここには白龍妃橋と白龍王橋という吊橋があり、吊橋好きには堪らない場所かと・・・
ちなみに自分は妃橋はなんとか渡ったけど、王橋は渡らず、帰りは遊歩道で妃橋を迂回しましたよ・・・

では、画像など(あえて無加工で)


妃橋の袂より

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妃橋より

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白龍王橋の全景

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その他、秋の風景

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帰り道で迷い込んだ林道

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1時間以上さまよってしまった(汗)


自宅に帰りつく寸前の休憩
お疲れブロンコ

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by PG206SW2065 | 2018-11-09 21:57 | バイク | Trackback | Comments(2)

南薩摩ソロツー

今日は腎臓の検査で鹿児島市内へ
とりあえず、完治ということでしたわ

早目に病院行ったら、診察も早く終わり、時間もかなり余ったので
マリンポートへ
そしたら、夏にどこかで飲んで以来、探しても見つからなかった
バナナ&ミルクと再会(笑)

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それから、久しぶりに指宿へ向かってみた

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天気も良く、絶好のツーリング日和
コスモスを見つけて写真撮ったり

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日本最南端の駅「西大山駅」で
幸せを運ぶ黄色いポストと黄色いブロンコ

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TN7を発見

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池田湖

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大野岳

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気持ちのいい道

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などなど、南薩摩を堪能してきた






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by PG206SW2065 | 2018-10-24 21:40 | バイク | Trackback | Comments(0)

倍喰丼を食べに阿蘇へ(帰りは下道チャレンジ)

7月の酷道チャレンジ以来、久しぶりに息子とツーリングするために
事前の準備として

ヤマハ純正のブラッシュガードを装着

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それから、レビュー評価の高かったインカムも購入

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前回、ツーリング後半で息子が居眠りで俺に突っ込みそうになったことがあったので
対策として導入した


そして本日
6時前に起きて、近所のコンビニで軽く朝食をとって出発(6:50頃)
気温も低い

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溝辺鹿児島空港インターより高速へ

しばらく走ると、やっぱり寒い
えびのPAに寄って、グローブを冬用に替えたり、インナーを追加したりして
走り出す

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セローとブロンコなのでのんびりと法定速度で・・・
しかし、ブロンコとセローのスピードメータの誤差は80kmと84kmくらい
セローのほうがかなりハッピーみたい(笑)

そして、定番の宮原SAで休憩
ここのカレーパンは外せない

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高速は熊本インターで降りる
料金は2,900円!
軽自動車と同じ料金て本当におかしい
日本の政治家の馬鹿さ加減がよくわかる

阿蘇に向かう前に(9:40頃)給油 高速燃費は 33.7km/L
なかなか良い

それから時間調整のために「菊池渓谷 水の駅」に寄ったのだけれども
意に反して、たいして見るところもなく・・・
バイクは多かった

そして、競争率も高いだろうと思い、予定どうり11時に「レストラン北山」に到着
バイクだらけでしたよ

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受付ノートに名前を書いて15分で店内に
・・・待つこと30分
ようやく「倍喰丼・中」とご対面

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このサイズで「中」・・・お値段1,850円也・・・

うん、もう二度と食うことないね
それなりに美味いんだけれども、黒牛のほうが美味いし、値段の割にはって感じ(息子も同意見)



気を取り直して、大観峰は華麗にスルーして
草千里へ(13:00)

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そこから、下道帰宅チャレンジ開始!

ケニーロードを経由して

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綺麗なワインディングで、かっとびライダーも多かった


そして、給油して(燃費 36.8km・L)
県道25号を登り

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五木の子守唄の五木村へ(16:00)

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ここでは派手なオフ車軍団が駐車場に入ってきたけど
全員が60代くらいでフル装備でやたらカッコよかったよ

五木村周辺も見どころが多そうなので、また次回リベンジですな


あとはまっすぐ帰り
自宅近くのラーメン屋でシメでした(18:50)

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今回の記録





久々の阿蘇、綺麗な景色、実に楽しめたロンツーだった
欲を言えば、もう少し色々見て回りたいかな
またいつか、時間を作ってゆっくり走ろう






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by PG206SW2065 | 2018-10-21 22:57 | バイク | Trackback | Comments(0)

ハンドル交換

この間乗ったトリッカーの乗りやすさが忘れられず
ヤフオクで250TRのハンドルを入手し、ハリケーンのロングケーブルも購入

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ノーマルとはこれだけの差がある

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スイッチボックスの位置決め穴(5mm)を開け

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装着!

・・・さすがは中古、左にコケてたらしく若干の歪みが(T . T)

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まあ、気を取り直してようやく完成

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これだけのアップでも結構腕の負担が軽くなり
スタンディングはメチャクチャしやすくなった
難点はケーブルの取り回しが微妙に気に入らないくらいかな

グリップも黒いのに替えたよん

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by PG206SW2065 | 2018-10-14 17:58 | バイク | Trackback | Comments(0)

タコメーターつけた

ようやくタコメーターつけた

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デイトナの60φシリーズだと思ってたのに
LEDの色合いがかなり違っててガッカリ・・・

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ものは良いのに残念だよ



季節の変わり目で、急に朝晩の気温が下がってきたので
ジェッペルからフルフェイス、メッシュグローブからレザーグローブに衣替え

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通勤時に寄り道

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by PG206SW2065 | 2018-09-25 21:32 | バイク | Trackback | Comments(0)

ラーメンを食べに行く

以前、たまたま食べた「ドライブイン筍」の味噌ラーメンが無性に食べたくなり
無駄に遠回りしつつ、ラーメンを食べに行くツーリングをやってみた

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まずは、仕事中に見かけて気になってた廃車
日の本トラクターってメーカーの特装トラクター
なかなか珍しく、レストアする価値もありそうな気がするんだけど


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次も交差点脇で、車だと寄り付きにくかった石材屋さんの作品
値段は聞いてないけど、手間とか考えるとそれなりのお値段なんだろうな


そして、道の駅たからべ きらら館

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道の駅 すえよし

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それから おおすみ弥五郎の郷

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ここでは、会社の近くでよく見かけてた AZ-1のオーナーと少し話ができた

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やっぱり、維持はそれなりに大変なんだそう


そして 道の駅 松山を経由

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目的地の ドライブイン筍へ到着

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昔ながらの雰囲気がいい

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味噌ラーメン
白味噌で甘い、なかなかクセになる味

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うまかった



そのあとは 道の駅 あすぱる大崎

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くにの松原

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ちょろちょろ寄り道しながら帰宅でした

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by PG206SW2065 | 2018-09-23 20:06 | バイク | Trackback | Comments(0)

ブロンコと夕陽と影

逆光は難しい

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伸びる影シリーズ

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ブロンコは良いデザインだと思う



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by PG206SW2065 | 2018-09-20 21:00 | バイク | Trackback | Comments(0)

久しぶりのツーリングだ~

朝一で部品取りジムニーのターボチャージャーを外そうと奮闘したのだけれど
ボルトの頭がサビで痩せてたり、固着していたりで断念

仕方ないので、志布志のドライブイン筍へ白味噌ラーメン食べに行こうと家を出たのだけれど
桜島の噴煙がモクモクと志布志方面へ流れてるのを確認

あっさり諦めてハンドルを西へ・・・


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国道504を経由して県道46を阿久根方面へ抜ける

途中の田代小学校

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学校から直接、綺麗な川にアクセスできるっていいね



それから長島へ渡り

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灯台公園

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初めて見る形の風車

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長島の土は赤土
なんとなく火星の土のイメージ

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それから国道3号バイパス経由で伊佐市へ抜けて、湧水町の
「カフェ・サンデイズ・シスコ」へ

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マーマレードジンジャーエール、フロート追加で

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今回も260キロほど走った

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504と3号バイパスでは80キロ巡行したり
長島で林道を経由したり
伊佐市へ抜けるのは国道447の山登りだったけど
燃費はリッター37キロを記録したので、まあまあ満足

しかし、高速走行を絡めたツーリングだと225ccの単気筒はキツイものがあるな
80キロも出すとエンジン壊れるんじゃない?ってくらいのメカノイズがする

長距離ツーには400以上のマルチがいいのかな~とか思ったり

今、気になってるのは

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MT-09!かっこええ
大型免許も金もないけどね・・・

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by PG206SW2065 | 2018-09-16 21:22 | バイク | Trackback | Comments(0)

災難からの浮気心

先日の病院に向かってる時に
自宅から10分ほどの所で、フロントに違和感を感じてブロンコを止めたら

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まさかのパンク
時間はまだ8時半前
バイク屋なんて開いてるはずもなく、仕方なく最寄りのGSまでゆっくりと自走
しかし、バイクはお断りしていますと門前払い・・・

仕方ないので、GSから数百メートル離れたバイク屋へ移動
調べると、9時開店らしい

・・・待つこと30分
9時過ぎても開かない・・・電話しても留守電・・・

ブロンコの購入店であるレッドバロンは10時開店
病院の予約は10時受付・・・

結局、息子がお世話になってるYSP国分へヘルプの電話を
すると、「ああ!〇〇さんのお父さん!」てことで難なくレスキューしてもらえることに


開かないバイク屋の近くでレスキュー待ちの図
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刺さってたのはコイツ

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普段はすり抜けはほとんどしないのだが、当日は雨だったのと、通学時間に重なってたのとで
渋滞がひどかったので、赤信号の路側帯すり抜けをしたのが裏目に出た・・・


そして、YSPで代車のトリッカーを借りて病院へ・・・
1時間半遅れましたが・・・


代車のトリッカー

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トリッカーって初めて乗ったけど
セローより街乗りに振ってあるので、とにかくよく加速し、ヒラヒラとよく曲がる
100キロ近く出しても静か(ブロンコに比べて)
まあ、楽しいバイクだった
ちょっと欲しくなったもんね

トリッカーでこの乗り味だと
XT250Xはもっと峠とかで楽しいんじゃないかと想像したり・・・

尻が痛くなるのは早かったケドね

丸々2日半くらい乗って、セロー兄弟の面白さを体感した


そして、ブロンコに乗り換えたときの乗りにくさと言ったら・・・
こんな乗りにくかったっけって笑いが出たほど

で、修理代は
チューブも古かったので交換した為
7,700円也・・・

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by PG206SW2065 | 2018-09-14 21:20 | バイク | Trackback | Comments(4)